السفر إلى القارة القطبية الجنوبية – التجربة المطلقة هو مكتوب من قبل جاكوب لينا جنسن.
لماذا السفر إلى القارة القطبية الجنوبية؟
منذ أن كنت صغيرًا جدًا، كنت أحلم بالذهاب في رحلة إلى القارة القطبية الجنوبية؛ هذه القارة المتجمدة الجبارة التي لم يكن من الممكن للناس العاديين الوصول إليها حتى وقت قريب.
في عام 2010 ، زرت القارة للمرة الأولى. فيما يتعلق برحلتي الكبيرة حولها أمريكا الجنوبية في 2016-17 ، أتيحت لي الفرصة قم بزيارة القارة القطبية الجنوبية للمرة الثانية.
هذا هو سرد الرحلة، التي بدأت بالعبور من كيب هورن عبر ممر دريك - الذي يخيف جميع البحارة - إلى طرف القارة، شبه الجزيرة القطبية الجنوبية.
نحن نقترب من القارة البيضاء
لقد حصلنا بالفعل على يوم كامل من البحر ، لكن Drakestrædet أظهر نفسه في أفضل حالاته ، لذلك في منتصف يوم 30 ديسمبر 2016 ، حصلنا على مسح أرضي للقارة البيضاء.
هناك المزيد والمزيد من الأراضي على كلا الجانبين. نتجه نحو Gerlachestrædet مع جزيرة Brabant على الميناء وجزيرة Anvers الكبيرة على الميمنة.
يتضح من التسمية هنا أن Adrian de Gerlache كان هنا في بعثته الشهيرة إلى Belgica في 1897-99 ، حيث كانوا عالقين في الجليد وأصبحوا أول من عاش شتاء أنتاركتيكا.
المشهد جميل جدًا بالفعل والطقس مثالي تمامًا مع سماء زرقاء عالية وشمس. يتلألأ الجليد بظلال من الأبيض والأزرق. يبدو لي أن هناك ما هو أكثر من المرة الأولى التي كنت فيها هنا ، لكن ربما أتذكر خطأ.
يستغرق التجول في جزيرة أنفرز وقتًا طويلاً. ننتقل إلى Gerlachestrædet إلى اليمين ، ويسعدني عندما أعلن القبطان أننا سنذهب إلى قناة Neumayer ، وهي المسرح لأجمل يوم سفر في حياتي في عام 2010.
الطقس جيد اليوم، لذلك أنا أتطلع إليه. بالفعل في الطريق هناك جبال جليدية رائعة. نرى طيور البطريق تسبح، والحيتان الحدباء تسبح وتغوص، والفقمات آكلة الفهد والسرطان تنعم بالجليد الطافي. كل ما تقدمه الرحلة إلى القارة القطبية الجنوبية، حتى قبل أن نبدأ بالفعل.
جزيرة أنتويرب
الماء لامع كالمرآة ، والجبال الجليدية تنعكس بجمال لا يمكن العثور عليه إلا هنا. لقد كنت في غرينلاند منذ الماضي ، وليس هناك شك: أنتاركتيكا أكثر جمالا. أنا أعشق هذه القارة البيضاء النقية مرة أخرى.
نبدأ في إلقاء نظرة خاطفة على مدخل قناة نيوماير. سيكون يومًا جميلًا ومذهلًا بنفس القدر كما كان في عام 2010 ، وأنا أقف أمام القوس تقريبًا ورأسي لأسفل في الماء ، لأستكشف الجليد والحياة البرية. يوجد الكثير هنا.
نكتشف الفقمات والحيتان وكذلك طيور البطريق التي تسبح. تتميز جوانب الجبل باللون الأخضر بسبب رواسب النحاس، كما أن المنحدرات شديدة الانحدار. القناة أيضًا عميقة، عدة مئات من الأمتار، لذا لا يوجد خطر جنوحها. إنها تجربة ضخمة مرة أخرى وأنا سعيد. هكذا ينبغي أن تكون الرحلة إلى القارة القطبية الجنوبية.
مرة أخرى ، نبحر عبر القاعدة الإنجليزية القديمة Port Lockroy ، والتي تعمل اليوم كمنطقة جذب سياحي ومكتب بريد ، ثم نحن في المياه المفتوحة.
يريد القبطان الخروج من الجليد قبل حلول الظلام ، لذلك حددنا المسار جنوب جزيرة أنفرز. لقد كان يومًا رائعًا مع الكثير مما تقدمه القارة القطبية الجنوبية ، وكما يقول ، لم نكن مقدرًا لنا أن نكون في أنتاركتيكا بعد. لا يسعنا إلا أن نتطلع إلى الأيام العديدة القادمة.
اليوم التالي هو الأخير من عام 2016. نحن في محطة بالمر الأمريكية الساعة 6.00. إنها أيضًا نزهة لطيفة تعبر مضيق جيرلاش من الغرب إلى الشرق. إليك العديد من الحيتان الحدباء هذا الصباح التي تقوم بالغوص والغوص.
الدخول إلى البر الرئيسي للقارة القطبية الجنوبية
قبل الثامنة بقليل ، نحن جاهزون للإبحار إلى قناة لومير ، أقصى الجنوب نأتي في هذه الرحلة. لقد كنت أتطلع إلى ذلك ، لأن الطقس هنا كان سيئًا آخر مرة كنت هنا.
من المشكوك فيه أن نتمكن من العبور بسبب الجليد، لكن القبطان يريد المحاولة. أنا في مكان القوس جيدًا قبل الدخول إلى القناة الضيقة.
هناك بالفعل جبال مرتفعة على الميناء ، والغطاء الجليدي يزداد سمكًا مع كل من مكعبات الثلج والجليد اللوحي. هناك أختام - كل من الفقمات التي تأكل الفهد والسرطان - تستحم على العديد من الرقائق ، ونحصل على العديد من الصور الجيدة بالقرب من بعضها.
تغوص أسماك الكركر البنية نحو الماء، وتعد الحياة البرية بشكل عام من أفضل ما يمكن أن تقدمه رحلة إلى القارة القطبية الجنوبية. تندفع طيور البطريق عبر الماء مثل المقذوفات، وتطير طيور الخرشنة في القطب الجنوبي في مهب الريح، و havet تقع في صمت ، بينما الجبال السوداء المغطاة بالجليد تعطي انعكاسات مثالية في المياه الصافية. لا تصبح أجمل في أي مكان على وجه الأرض.
اثنين من المنحدرات الخشنة تشير إلى مدخل لومير ، الذي يقطع البر الرئيسي للقارة القطبية الجنوبية من جزيرة بوث. لا توجد مشكلة في الإبحار ، لأن القناة يصل عمقها إلى 400 متر ، وبالتالي تذكرنا بالوادي الاسكتلندي.
المشكلة هي الجليد. في المرة الأخيرة التي كنا فيها هنا ، حدث انهيار جليدي أمام القارب مباشرة ، وأوجدت جوانب المنحدرات شديدة الانحدار ظروفًا غير مستقرة ، تمامًا كما تميل القناة إلى أن تمتلئ بالجليد حتى في الصيف.
يبدو أنه مغلق أكثر ، ولكن عند الفحص الدقيق يمكننا تجاوزه. إنه صباح هادئ خلاب وأنا أستمتع به على أكمل وجه وأنا سعيد.
قبل النهاية بمسافة كيلومترين ، يتعين علينا الالتفاف ، حيث توجد كتل كبيرة من الجليد ، وعلى الرغم من أننا نعتقد أن هناك ممرًا إلى اليسار باتجاه شبه الجزيرة ، من الواضح أن القبطان لا يوافق ، لأنه يدير زاندام ، و نبحر في نفس الطريق. كانت درجة 65,10 درجة في أقصى الجنوب جئنا في هذه الرحلة.
هل كنت تعلم: إليك 7 مدن في أوروبا تتمتع بأكبر عدد من ساعات سطوع الشمس!
7: نيس في فرنسا – 342 ساعة/شهر
6: فالنسيا في إسبانيا – 343 ساعة/شهر
احصل على الأرقام من 1 إلى 5 فورًا عن طريق الاشتراك في النشرة الإخبارية، وابحث في رسالة الترحيب الإلكترونية:
في الطريق إلى قناة لومير
بدلاً من ذلك ، نتجول حول الأنهار الجليدية الجميلة شمال القناة. لا تزال الحياة البرية مثيرة للإعجاب. تهيمن مستعمرات البطريق على جوانب الجرف.
يمكنك رؤية مسارات البطريق المميزة بأطراف فضلات حمراء اللون من الكريل، وتكشف البقع العارية عن مواقع تعشيش طيور البطريق. هنا القوارب طيور البطريق وطيور البطريق حمار.
نحن الآن في المياه المفتوحة وعلى الرغم من حقيقة أنه لا يزال هناك مناظر طبيعية جميلة بلا شك ، فقد نزلت إلى صالة موندريان واستمع إلى الجولة الثانية من المحاضرة مع تسعة باحثين وأشخاص من محطة بالمر الذين جاءوا على متن هذا السفينة .. الصباح.
رئيس المحطة ، بوب فارلين ، شخصية كاريزمية ومتحدث جيد يتحدث عن الحياة في القاعدة والبرنامج الأمريكي لأنتاركتيكا. يعمل في القاعدة على مدار السنة ، ولكن مثل القواعد الأخرى لديها أكبر عدد من الموظفين في الصيف.
رئيس المختبرات ، جوش ، يتحدث عن العلوم ، ويتحدث العديد من الباحثين والطلاب الشباب عن مشاريعهم. الشيف والكهربائي أيضًا على خشبة المسرح في النهاية. محاضرة شيقة ، والباحثون الجيدون يجيبون عن طيب خاطر على الأسئلة الجيدة والسيئة من الجمهور.
أجمل رحلة في حياتي ذهبت إلى القارة القطبية الجنوبية
نبحر عبر غيرلاش باتجاه ميناء الفردوس. على الطريق ، هناك مناظر طبيعية جميلة مع الحيتان والفقمات وطوفات الجليد الصغيرة التي تطفو بهدوء في المياه الزرقاء. أجمل يوم سفر في حياتي حتى الآن. والآن يقول ليس القليل.
مررنا بقاعدة ألميرانتي براون الأرجنتينية المهجورة ، والتي تم التخلي عنها في عام 1984. ولم يقم طبيب المحطة بتشغيل شتاء آخر في القطب الجنوبي وأشعل النار في المحطة على أمل يائس أن يتم إخلائها.
كان الأرجنتينيون في أولى الأزمات المالية العديدة، لكن الأمريكيين من محطة بالمر القريبة تدخلوا وقاموا بإجلائهم. وصل الموظفون إلى بوينس آيرس بأمان، وكان على الطبيب الجيد أن يذهب إلى مستشفى للأمراض العقلية. الشتاء والظلام في القارة القطبية الجنوبية يفعلان أشياء للناس.
ندخل ميناء بارادايس مع جزيرة رونج إلى الميناء والقارة إلى اليمين. كان هذا المرفأ الطبيعي الهادئ والمحمي ملجأ لصيادي الحيتان وصيادي الفقمات، ويعتبر الموقع من أجمل المواقع في القارة القطبية الجنوبية. وهذا أمر مفهوم جيدًا هذه الأيام.
يضم Paradise Harbour أيضًا موقعًا تاريخيًا مثيرًا للاهتمام ، Waterboat Point ، حيث وقعت واحدة من أكثر مغامرات القطب الجنوبي شهرة في التاريخ.
كان لديهم رحلة استكشافية، ولكن القليل من المال، لذلك تم إرسال أربعة فقط. شعر الاثنان بالتردد في أكثر من طريقة، لكن الاثنين المتبقيين، وعمرهما 19 و24 عامًا وليس لديهما أي خبرة علمية، اختارا البقاء ومتابعة الدورة السنوية لطيور البطريق.
قاموا ببناء كوخ بدائي مصنوع من قارب مقلوب ، ومن هنا جاء اسم المكان. عاشوا هنا في شتاء أنتاركتيكا وسنة كاملة أثناء دراسة طيور البطريق.
وفي العام التالي، جاء قارب صيد الحيتان الموعود لاصطحابهم، ولكن كان الجواب هو إذا كان بإمكانهم الحصول على 14 يومًا إضافيًا، لأنهم لم يجتازوا دورة طيور البطريق تمامًا.
لقد فعلوا ذلك ، والنتائج العلمية التي تمكنوا من نشرها عند عودتهم هي من بين أبرز الأبحاث في أنتاركتيكا.
طيور البطريق قد تولى
ثم نمر على قاعدة تشيلية ، والتي تقع بشكل جميل على نتوء تحت الشمس. يبدو أن المكان قد استولت عليه طيور البطريق التي تنتشر في كل مكان تقريبًا. حتى أنهم أحاطوا بسارية العلم بعلم تشيلي وهم الآن يقفون ويلقون التحية في الشمس ببدلاتهم الجميلة.
وجهتنا الأخيرة في اليوم هي جزيرة كوفرفيل مع مستعمرتها الكبيرة من طيور البطريق الحمير - وهو مكان هبطنا فيه أيضًا في عام 2010. ومع ذلك ، من الواضح أن هناك الكثير من الجليد بيننا وبين الجزيرة ، لذلك علينا أن نكتفي برؤيتها من مسافة بعيدة. سيء جدًا ، لكن هذا لا يتغير في يوم مثالي.
في الطريق صعودًا ونزولاً نحو Gerlachestrædet ، نرى العديد من مستعمرات البطريق والحيتان الغاطسة. عند الساعة السابعة ، تنتهي رحلة اليوم ذات المناظر الخلابة ، وقد حان الوقت أيضًا ، لأن قائمة العام الجديد موجودة على الدرج.
نحن نستعد، وفي 20.15 نحن في غرفة الطعام. نحصل على قائمة طعام لذيذة تتكون من سمك السلمون مع الكافيار على البطاطس، سلطة المأكولات البحرية، جازباتشو المانجو، سلطة رأس السنة، تصفح والمرج مع سمك فيليه وجراد البحر، وتحلل الشوكولاتة وكعكة الشوكولاتة بدون دقيق.
نجلس لفترة طويلة على الطاولة ، وفجأة نرى الحيتان تقفز في الخلف. هم خارج الماء تماما. يا له من عرض ينتهي نسير على السطح الخلفي ونشاهد غروب الشمس - الساعة 23.30:XNUMX مساءً وليلة رأس السنة الجديدة.
إنه لأمر سحري أن نتبع الشمس أسفل الأفق ، من الجنوب إلى الشرق. عادة ما تكون الشمس في الشمال ، لكننا بعيدون جدًا لدرجة أنها تسير بشكل منحرف تمامًا بالنسبة إلى الأفق. إنها ليلة رأس السنة الجديدة جميلة جدًا ومختلفة تمامًا عن أي شيء قد رآه المرء من قبل.
العام الجديد في القارة القطبية الجنوبية
اليوم التالي هو اليوم الأول من العام الجديد. أستيقظ قليلاً في التاسعة ، ولست نائماً ، لكن علينا النهوض ، لأننا أبحرنا إلى جزيرة الخداع على الجانب الآخر من غيرلاش.
كنا هنا أيضًا في وقت متأخر من إحدى الأمسيات ، حيث أبحرنا طوال الطريق إلى البحيرة التي تقع في منتصف الجزيرة الحلقية ، وهي بركان قديم. كانت الجزيرة شائعة لدى صيادي الحيتان والعلماء الأوائل ، وكان للعديد من البلدان قواعد هنا في نفس الوقت.
في ذلك الوقت كانت هناك سياسات قوة كبيرة في أنتاركتيكا ، لكن العلماء عاشوا جنبًا إلى جنب واستقروا على ارتباط الجزيرة بالسهام وبطولات كرة القدم المنتظمة.
توجد مستعمرات طيور البطريق في الخارج ونبحر عبر الفتحة الضيقة إلى البحيرة. قامت سفينة أخرى بالرحلة ، وفي المرة القادمة سأفعل مع سفينة أصغر مرة أخرى.
أبحرنا فوق جزر شيتلاند الجنوبية ودخلنا بين جزيرة ليفينغستون على جانب الميناء وجزيرة غرينتش على الجانب الأيمن. أعتقد أننا بعيدون عن الشاطئ ، لكننا نرى المزيد من الحيتان وطيور البطريق التي تسبح.
سفينة أخرى في جزيرة هاف مون ، حيث كنا آخر مرة. هناك سيناريوهات جيدة ، لكن ليس مثل الأمس. من ناحية أخرى ، نرى العديد من الحيتان التي على وشك النفخ ، بما في ذلك حيتان الأحدب أفواههما مفتوحة فوق الماء.
تسبح طيور البطريق أيضًا بأعداد كبيرة أو تجلس على رقائق الجليد. ال برازيلي يتم إعادة بناء المحطة في جزيرة ليفينغستون بعد اندلاع حريق ، وتقوم سفينة شحن بتفريغ مواد البناء عبر قارب صغير.
وعلى طول الجزيرة، وصلنا إلى جزيرة نصف القمر، وهي أول مكان هبطت فيه في القارة القطبية الجنوبية في عام 2010. الجزيرة مسطحة من الأمام، وبالتالي فهي مناسبة لطيور البطريق الحمير، والتي توجد بالآلاف، وربما 55.000 زوج.
كان الجو باردًا قارسًا، ولكن عندما أبحرنا خارج المضيق مرة أخرى وصعدنا على طول جزيرة ليفينغستون، توقفت ورأيت الحيتان. إنه يستحق ذلك لأنني أحصل على الكثير من الصور الجيدة. ولكن كم هو بارد.
في صباح اليوم التالي هو الثاني من يناير ، وسيذهب الناس إلى العمل في المنزل. بدلاً من ذلك ، يجب أن نبحر على طول أفضل قارة. وصلنا إلى Hope Bay في الطرف الشمالي من شبه الجزيرة في الساعة السادسة صباحًا.
كان الجو باردًا، لكنني ارتديت ملابسي وخرجت إلى سطح السفينة، حيث رأيت على الفور مستعمرات كبيرة من طيور البطريق على الشاطئ. وهنا أيضًا محطة إسبيرانزا الأرجنتينية، وهي ليست مجرد محطة أبحاث، ولكنها أيضًا علامة على الوجود الأرجنتيني.
ها هي عائلات لديها زوجات وأطفال ، وقد وُلد أول طفل من أنتاركتيكا هنا في عام 2005. ومنذ ذلك الحين ، تبعه أربعة آخرون ، و الأرجنتين يحاولون الحفاظ على مطالبهم الإقليمية من خلال هذه المناورة الديموغرافية. أتساءل عما إذا كان ذلك قانونيًا بموجب معاهدة أنتاركتيكا لعام 1961؟
لقد أبحرنا قليلاً، والمكان جميل هنا. لقد حاول الكابتن ثماني مرات من قبل الدخول، وهذه هي المرة الثالثة فقط التي ينجح فيها، لذلك نحن محظوظون. وفي الوقت نفسه، نحن أيضًا في أقصى الطرف الشمالي لشبه الجزيرة.
على الجانب الآخر يوجد Weddellhavet والساحل الشرقي الأكثر تعقيدًا ، والذي غالبًا ما يكون مغطى بالكامل بالجليد وكلف حياة العديد من السفن الجيدة.
المحطة الأخيرة في رحلتي إلى القارة القطبية الجنوبية
لن ننزل أكثر ، لكن بدلاً من ذلك نستدير ونبحر باتجاه محطتنا الأخيرة في جزيرة الملك جورج في جنوب شيتلاندز. في الطريق إلى الخارج ، نرى أكبر جبل جليدي جدولي رأيته - مؤثر للغاية.
في وقت لاحق من اليوم ، أبحرنا إلى خليج الأميرالية في جزيرة الملك جورج. إنه مشهد آخر خلاب ، وتقضي الساعات الأربع القادمة في القوس مع أشعة الشمس ودرجة الحرارة اللطيفة.
كان خليج أدميرالتي أيضًا مكانًا شهيرًا بين صيادي الحيتان والحياة البرية لطيفة ، على الرغم من أننا لا نرى الكثير من الحيتان هنا. ومع ذلك ، هناك أختام على العديد من طوف الجليد ونهر جليدي كبير في النهاية ، والذي نبحر بالقرب منه.
تطفو ندفات الجليد بهدوء عبر الماء، وأشعر مرة أخرى بهذا الهدوء في القطب الجنوبي. هذا رائع. يوجد هنا الكثير من الطيور وطيور الكركر وخطاف البحر وبالطبع طيور البطريق في الماء.
في طريق الخروج من الخليج اقتربنا من عدة قواعد ، بما في ذلك القاعدة بيرو ماتشو بيتشو. إنه خارج الزخرفة التالية تلميع محطة أورلوفسكي ، التي تبدو محطمة بعض الشيء.
ثم خرجنا مرة أخرى إلى المياه المفتوحة مع جزيرة الملك جورج على جانب الميناء. حان الوقت لتوديع القارة القطبية الجنوبية بعد رحلة مجيدة أخرى. نحن الآن نتجه بسرعة نحو الشمال وأنا ألتقط الصور الأخيرة.
لقد نزلت القارة القطبية الجنوبية في الدماء وأنا أحلم فقط بالنزول هنا للمرة الثالثة.
أتمنى لك رحلة موفقة إلى القارة القطبية الجنوبية.
ماذا ترى في رحلتك إلى القارة القطبية الجنوبية؟ المعالم السياحية والجذب السياحي
- جزيرة أنتويرب
- جزيرة بوث
- جزيرة رونج
- جزيرة كوفرفيل
- جزيرة الخداع
- جزر شيتلاند الجنوبية
- جزيرة ليفينغستون
- جزيرة هاف مون
- جزيرة غرينتش
هل تعلم: إليك أفضل 7 مدن للطعام في العالم وفقًا لملايين مستخدمي موقع Tripadvisor
7: برشلونة في اسبانيا
6: نيودلهي في الهند
احصل على الأرقام من 1 إلى 5 فورًا عن طريق الاشتراك في النشرة الإخبارية، وابحث في رسالة الترحيب الإلكترونية:
أضف تعليق